鋼結(jié)構(gòu)立體停車場的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

　　目前，城市中的小型機(jī)動車、小汽車、摩托車大多停放在指定地點(diǎn)、路邊、廣場或公共建筑附近，隨著城市的發(fā)展和汽車數(shù)量的增加，特別是家庭擁有汽車數(shù)量的增加，已經(jīng)出現(xiàn)了一個問題：在房子附近或街區(qū)內(nèi)沒有地方停車，為了保證正常的交通秩序和城市公共秩序，節(jié)約停車場占地面積，出現(xiàn)了多層車庫，接下來小編將介紹鋼結(jié)構(gòu)立體停車場的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

　　現(xiàn)有高層停車場，由多層建筑組成，采用螺旋上升道路，可由汽車駛?cè)�，因�(yàn)樗�是固定的土建工程，建設(shè)資金大，而且?guī)烊菁�中，一直沒有得到廣泛推廣。

　　本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一個三層鋼結(jié)構(gòu)停車場，采用液壓頂升和升降平臺沿軌道行駛，使車輛在轉(zhuǎn)運(yùn)時能從升降平臺運(yùn)到任何樓層的任何位置停車，方便呼救，鋼結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)預(yù)制施工，便于在公共場所和車輛活動密集區(qū)域修建立體停車場。

　　鋼結(jié)構(gòu)立體停車場由鋼柱、鋼梁、墻板等組成，通過螺栓連接，形成中間走廊式建筑，其特征在于中間走廊地面鋪設(shè)平行鋼軌，走廊一端用豎井設(shè)置升降平臺，升降平臺由帶平臺板的四輪底盤支撐。